Nell’attesa, giri ancora la solita giostra

Fino ai primi anni ’80 Piazza Mentana aveva belle aiuole fiorite, poi la progressiva incuria, oggi le essenze arboree sono ridotte al minimo, la sistemazione a verde manifesta solo la volontà di costare poco in manutenzione, un terzo dei lampioni sono tronchi e utilizzati come cestini, altri tronchi a vista sono quelli di due grandi...

Qualcuno ha mangiato la città

A Porto San Giorgio è arrivato airbnb, in una zona della città ben precisa, che è quella a sud, seconde case senza servizi dove d’inverno non vive praticamente nessuno. Nella stessa area è stato approvato un piano faraonico di riqualificazione urbana, una volta tanto il progetto è stato presentato in teatro con tutte le autorità,...

Nessuna grande opera nel sud delle Marche

L’arretramento dell'A14 è sbagliato, la terza corsia è sbagliata.Il dilemma che ci pongono Confindustria e Compagnia delle Opere è dover fare una strada per forza di cose, almeno una delle due, possiamo solo litigare su quale.Il motivo per costruire una grande opera è che ci sono a disposizione, forse, i soldi di un prestito. Ma...

Lavoro stagione tra sfruttamento e precarietà: l’elefante nel salotto dell’industria del turismo.

Quando parliamo di industria turistica, bisogna tenere conto della condizione lavorativa delle persone che mandano avanti questo settore: i lavoratori e le lavoratrici stagionali, una categoria che sembra vivere perennemente nel limbo della precarietà, dello sfruttamento e della pressione psicologica per gli orari e le mansioni richieste.Il lavoro stagionale specialmente nella ristorazione richiede al dipendente...

Giovani consumatori di risse

La tendenza a trasformare la città in un luna park esclude automaticamente tutti coloro che non possono permettersi di consumare. Dapprima gli indesiderati si escludono rendendo tutto a pagamento, poi se si agitano si ricorre alla polizia. E’ inevitabile che tale programma finisca per coinvolgere gli adolescenti, che siano autoctoni o meno. Perché costoro sono...

Traffico urbano privato, isole pedonali e canone unico

Non abbiamo notizie recenti di un piano del traffico urbano (PUT) della città, l'ultimo risale a metà degli anni novanta. Non esistono dati precisi sulle migliaia di auto in transito quotidiano durante i mesi estivi, l'impressione è che siano in aumento anno dopo anno. Il traffico e le auto non risparmiano il lungomare e il...

La maglia di cemento

L’ARPAM ha appena rilasciato l’aggiornamento dei dati sul consumo di suolo, per Porto San Giorgio, non ci sono grosse sorprese, eravamo il comune più cementificato delle Marche e lo siamo rimasti. https://www.arpa.marche.it/…/931-18-08-2021-il-consumo… Per la verità risultiamo pari merito con San Benedetto del Tronto, entrambi cementificati al 37%, l’atlante del consumo di suolo delle Marche del...

La resa dei conti che non tornano.

Il bilancio comunale è al limite, dopo la parziale privatizzazione della partecipata (ora multiservizi srl), la città arranca. La progettazione, la manutenzione e gestione del verde pubblico, che è a loro carico per statuto, latitano. Le aree pubbliche sono sopraffatte dalla fame di profitto mentre le poche aree pedonali temporanee nascono e spariscono solo nei...

Dalla parte de li fricacci

L'antefatto, prima della pandemia Un luogo dove s'incontravano clandestinamente i tredicenni a Porto San Giorgio è a cinquanta metri dal trenino, le interazioni con questi ragazzi sono pari a zero, ma compaiono delle scritte sulle pareti del centro sociale e non sono carine. Alcuni ragazzi del liceo artistico, più grandi, mangiano al CSA il lunedì,...

Aperitrees

Alcuni luoghi di Porto San Giorgio rendono la città appetibile per il turismo. Questi spazi, oltre la spiaggia sabbiosa e fine, sono i larghi viali perpendicolari al mare, le piazze, le pinete, i giardini delle ville pubbliche e il patrimonio arboreo in generale, caratteristico di tutte quelle città della costa che si sono sviluppate dopo...